در حالیکه مذاکرات میان فرستادگان تهران و واشنگتن در اسلامآباد وارد هشتمین ساعت متوالی شده و طرفین هنوز بر سر موضوع کلیدی تنگه هرمز به توافق نرسیدهاند، روزنامه والاستریت ژورنال از شکلگیری سازوکاری جدید توسط جمهوری اسلامی برای کنترل این آبراه حیاتی خبر داده است.
بر اساس این گزارش، فعالان صنعت دریانوردی این سازوکار را «عوارضی تهران» نامیدهاند؛ مدلی که به گفته آنان، پس از تنشهای نظامی ماه فوریه میان جمهوری اسلامی، آمریکا و اسرائیل ایجاد شده و عبور کشتیها را به دریافت مجوز و پرداخت مبالغ قابل توجه مشروط کرده است.
گزارش میافزاید که در حال حاضر، مالکان کشتی از کشورهایی مانند چین، هند و یونان برای عبور از تنگه هرمز ناگزیر به مذاکره مستقیم با سپاه پاسداران هستند. همچنین مسیر عبور کشتیها نیز تغییر کرده و بهجای مسیر بینالمللی معمول، از گذرگاهی در نزدیکی سواحل ایران و میان جزایر قشم و لارک انجام میشود.
در مقابل، ایالات متحده و کشورهای حوزه خلیج فارس با ایجاد چنین سازوکاری مخالفت کرده و آن را تهدیدی برای آزادی کشتیرانی و ثبات تجارت جهانی میدانند.
همزمانی این تحولات با ادامه مذاکرات در اسلامآباد نشان میدهد که تنگه هرمز به یکی از اصلیترین محورهای چانهزنی میان طرفین تبدیل شده و هرگونه توافق یا شکست در این زمینه میتواند پیامدهای گستردهای برای امنیت انرژی و تجارت بینالمللی به همراه داشته باشد.
