اسوشیتدپرس گزارش داده است که افغانستان پس از بستهشدن گذرگاههای مرزی با پاکستان، مسیر تجارت و انتقال کالاهای خود را از بندر عباس ایران دنبال کرد، اما بحران در تنگه هرمز اکنون تجارت و کمکرسانی به افغانستان را با چالش جدی روبهرو کرده است.
براساس این گزارش، افغانستان برای جایگزینکردن بندر کراچی پاکستان، به مسیر ایران روی آورده بود، اما اختلال در تنگه هرمز صدها کشتی و هزاران خدمه را متوقف کرده و انتقال کالاها را مختل ساخته است.
در همین حال، هزاران کانتینر مربوط به افغانستان نیز در پاکستان متوقف مانده است.
برنامه جهانی غذا سازمان ملل هشدار داده است که هزینه انتقال کالاها بهشدت افزایش یافته و مسیرهای کمکرسانی محدود شده است.
این نهاد گفته است که بیشتر مواد غذایی ویژه درمان سوءتغذیه را پیشتر از پاکستان تأمین میکرد، اما پس از بستهشدن مرزها، انتقال محمولهها از مسیر ایران آغاز شد؛ مسیری که اکنون نیز عملاً با بحران روبهرو شده است.
جان آیلیف، رئیس برنامه جهانی غذا در افغانستان، گفته است: «در زمانی که سوءتغذیه تقریباً به سطح بیسابقهای رسیده، مادران و کودکان ضعیف از کلینیکها برگردانده میشوند، چون غذایی برای توزیع نداریم.»
براساس این گزارش، برخی محمولههای کمکرسانی سازمان ملل ماهها در مسیر باقی ماندهاند و هزینه انتقال کانتینرها نیز چند برابر افزایش یافته است.
لطفالله اکبری، یکی از تاجران افغان، گفته است کالاهایش از چین در کشتیهایی گیر ماندهاند که قادر به عبور از تنگه هرمز نیستند.
او گفته است: «جنگ ایران و امریکا تاثیر بسیار بزرگی بر تجارت من گذاشته است.»
گلمیر امینی، مدیر یک شرکت حملونقل، نیز گفته است هزینه انتقال یک کانتینر از حدود سه هزار دالر به بیش از هفت هزار دالر رسیده و در برخی موارد از ۱۱ هزار دالر نیز فراتر رفته است.
شماری از تاجران افغان هشدار دادهاند که ادامه این وضعیت میتواند تجارت کشور را با بحران گستردهتری روبهرو کند.
در همین حال، طالبان گفتهاند که بخش بزرگی از تجارت افغانستان اکنون از مسیر آسیای مرکزی انجام میشود و در انتظار راهحلی برای بازگشایی مسیرهای عادی صادرات و واردات هستند.
